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2019年第11批新能源货车推广目录解读
2019年第11批新能源货车推广目录解读
2019年12月11日   来源:汽车市场网  作者:
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一、总体情况

近日

国家工信部在其官方网站发布了《新能源汽车推广应用推荐车型目录(2019年第11)》,共包括61户企业的146个车型,其中纯电动产品共57户企业102个型号、插电式混合动力产品共16户企业44个型号。

在第11批新能源车货车推广目录中,纯电动产品共38户企业型号57个车型、燃料电池产品共5户企业型号8个车型、插电式混合动力产品共1户企业型号1个车型搭载的动力电池类型为锰酸锂电池从入选车型来看,航天晨光入选5个车型排在首位

2019年第11批新能源货车车型推广目录情况

1、2019年第11批新能源货车电池种类情况

2019年第11批新能源车型推广目录中,新能源货车共57款,其中纯电动货车49款,燃料电池货车8款。在本批次当中,新能源货车搭载的电池种类除磷酸铁锂电池以外,还有三元锂、氢气、锂离子和锰酸锂。从电池技术路线看,纯电动汽车搭载磷酸铁锂电池的车型有41款,占比达71.93%。搭载三元锂的车型有5款,其余为锰酸锂和锂离子;燃料电池中氢能源车型8款。

2019年新能源货车电池结构特征

 

2、2019年第11批新能源货车续航里程特征

目前,新能源货车在续航里程方面主要以300-399250-299公里为主,2019年第11批新能源货车推广车型中,主力续航里程段也是300-399公里车型,占比为29.82%。由于多家企业本月推出微型新能源运输车,因此250-299公里段车型此批与300-399公里车型数量一致

2019年新能源货车续航里程特征

 

32019年第11批纯电动货车电池能量密度特征

从纯电动货车能量密度特征来看,第11批纯电动货车推广车型电池能量密度分布主要在120-140Wh/kg,占比41.67%,紧随其后的是140-150Wh/kg车型,占比为31.25%。而从1-11批次看,电池能量密度在120-140Wh/kg的纯电动货车占比46.56%,而140-150 Wh/kg车型占总电池密度分布的39.94%。也就是说,新车型电池能量密度主要在120-140Wh/kg占主导地位。

2019年纯电动货车能量密度特征

 

注:推广目录中涉及到的各指标单位包括车长(mm)、车高(mm)、电池系统能量密度(Wh/kg)、纯电动模式下续驶里程(km,工况法)、百公里耗电量(Y)(kWh/100km)、整备质量(kg)、燃料消耗量(L/100kmB状态)、节油率水平(%)、驱动电机峰值功率/转速/转矩(kW /r/min/N.m)。

三、企业新品情况

随着国六排放标准的实施,部分地区要求环卫车达到国六标准,使得新能源环卫车市场需要上扬。自下半年开始,环卫车型呈现猛增趋势。原因是国六排放标准实施,部分地区要求环卫车达到国六标准。在第11批新能源车型推广目录中,航天晨光5款车型入选推广目录全部为环卫车,细分车型分别为纯电动多功能抑尘车纯电动路面养护车纯电动吸粪车纯电动压缩式垃圾车纯电动自装卸式垃圾车多家企业并列排名第三入选车型为2款,多数为环卫用车,其余为纯电动载货汽车和厢式运输车。据统计,第11批新能源车型推广目录中新能源运输车(含厢式和仓栅式)和环卫车(含餐厨垃圾车)分别为14个和22个,新能源环卫车连续两个月占据第一的位置。

2019年第11批新能源货车推广目录主要企业车型情况

 

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