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2020年第1批新能源货车推广目录解读
2020年第1批新能源货车推广目录解读
2020年1月21日   来源:汽车市场网  作者:
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   1月14日,国家工信部在其官方网站发布了《新能源汽车推广应用推荐车型目录(2020年第1批)》,共包含140款车型。符合《关于进一步完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》(财建[2019]138号)的产品技术要求的新能源车型共121款,符合《关于调整完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》(财建[2018]18号)产品技术要求的新能源车型共10款,另有18款新能源车型不在这两条补贴要求之内。符合2019年补贴新政产品技术要求的新能源乘用车有29款、新能源客车有57款,新能源专用车有26款。

  在第1批新能源车货车推广目录中,纯电动产品共31户企业型号66个车型、燃料电池产品共2户企业型号2个车型、无插电式混合动力产品。其中, 南京金龙和航天晨光入选车型均有6款,并列目录首位。

  电池结构特征:以磷酸铁锂为主

  2020年第1批新能源车型推广目录中,新能源货车共68款,其中纯电动货车66款,燃料电池货车2款。从电池技术路线看,在本批次当中,新能源货车搭载的电池种类以磷酸铁锂电池为主,还有锂离子、三元锂、 镍钴锰酸锂,以及燃料电池。纯电动汽车搭载磷酸铁锂电池的车型有58款,占比达85.29%,其他类型电池数量屈指可数。值得注意的是新能源货车推广车型中,燃料电池车型首批就入围2款,可见在2020年燃料电池货车将有更突出的表现。

  2020年第1批新能源货车电池结构特征

  续航里程特征:以300-399公里车型为主 250-299公里段和大于400公里车型紧随其后

  2019年新能源货车在续航里程方面主要以300-399和250-299公里为主,2020年第1批新能源货车推广车型中,主力续航里程段也是300-399公里车型,占比为26.47%,250-299公里段与大于400公里车型一致,占比均为25%。随着补贴政策的退坡,新发布车型续航里程集中在热销段,企业布局新能源货车产品类型以市场为导向。

  2020年第1批新能源货车续航里程特征

  电池能量密度特征:主体部分在140-150wh/kg区间

  从纯电动货车能量密度特征来看,第1批纯电动货车推广车型电池能量密度分布主要在140-150Wh/kg,占比40.91%,130-140Wh/kg段和150-160Wh/kg段均有10款以上车型,而大于160Wh/kg段,有4款车,分别为宇通牌 YTZ5101TXSD0BEV纯电动洗扫车、广通牌 LGQ5081TXSBEV纯电动洗扫车、长城牌CC1030QA00BEV纯电动多用途货车和CC1030QS00BEV纯电动多用途货车。

  2020年第1批纯电动货车能量密度特征

  注:推广目录中涉及到的各指标单位包括车长(mm)、车高(mm)、电池系统能量密度(Wh/kg)、纯电动模式下续驶里程(km,工况法)、百公里耗电量(Y)(kWh/100km)、整备质量(kg)、燃料消耗量(L/100km,B状态)、节油率水平(%)、驱动电机峰值功率/转速/转矩(kW /r/min/N.m)。

  企业新品情况:南京金龙和航天晨光并列第一

  在第1批新能源车型推广目录中,南京金龙6款车型入选推广目录,有3款环卫车和3款物流车,航天晨光6款车型入选推广目录,全部为环卫车型,同时有三家企业并列排名第三,入选车型为5款,多数为环卫用车,其余为纯电动载货汽车和厢式运输车。目前,环卫车新能源化的加速,多家企业在新车型上以新能源车型为主,辅之以物流车。

  2020年第1批新能源货车推广目录主要企业车型情况

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