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2020年第2批新能源货车推广目录解读
2020年第2批新能源货车推广目录解读
2020年2月24日   来源:汽车市场网  作者:
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  2月14日,国家工信部在其官方网站发布了《新能源汽车推广应用推荐车型目录(2020年第2批)》,共包含170款车型。符合《关于进一步完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》(财建[2019]138号)的产品技术要求的新能源车型共142款,较第1批次,增加了27%。符合《关于调整完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》(财建[2018]18号)产品技术要求的新能源车型共7款,另有21款新能源车型不在这两条补贴要求之内。符合2019年补贴新政产品技术要求的新能源乘用车有44款、新能源客车有39款,新能源专用车有59款。

  在第2批新能源车货车推广目录中,纯电动产品共32户企业型号66个车型、燃料电池产品共1户企业型号1个车型、无插电式混合动力产品。其中, 爱瑞特新能源入选车型最大,有5款,位列本次推广目录首位。

  电池结构特征:以磷酸铁锂为主

  2020年第2批新能源车型推广目录中,新能源货车共67款,其中纯电动货车66款,燃料电池货车1款。从电池技术路线看,在本批次当中,新能源货车搭载的电池种类以磷酸铁锂电池为主,还有锂离子、三元锂、 镍钴锰酸锂,以及燃料电池。纯电动汽车搭载磷酸铁锂电池的车型有58款,占比达86.57%,其他类型电池数量屈指可数。值得注意的是新能源货车推广车型中,燃料电池车型继续入围,本批次有1款,1-2批次累计3款。

  2020年第1-2批新能源货车电池结构特征

  

  续航里程特征:以250-299公里段车型为主

  2020年第1批新能源货车在续航里程方面在250以上各段较为均衡,而第2批新能源货车推广车型中,主力续航里程段是250-299公里车型,占比为39.39%,300-399公里段次之,占比为25.76%。随着补贴政策的退坡,新发布车型续航里程集中技术成熟稳定的400公里以下,市场需求是企业推广产品类型的导向。

  2020年第1-2批新能源货车续航里程特征  

  电池能量密度特征:主体在140-150wh/kg区间

  从纯电动货车能量密度特征来看,第2批纯电动货车推广车型电池能量密度分布主要在140-150Wh/kg,占比39.39%,130-140Wh/kg段也有20款以上车型,而大于150-160Wh/kg段,有13款车,大于160Wh/kg的车型仅有1款,为宇通牌 YTZ5180ZLJD0BEV纯电动自卸式垃圾车。

  2020年第1-2批纯电动货车能量密度特征

  

  注:推广目录中涉及到的各指标单位包括车长(mm)、车高(mm)、电池系统能量密度(Wh/kg)、纯电动模式下续驶里程(km,工况法)、百公里耗电量(Y)(kWh/100km)、整备质量(kg)、燃料消耗量(L/100km,B状态)、节油率水平(%)、驱动电机峰值功率/转速/转矩(kW /r/min/N.m)。

  企业新品情况:爱瑞特新能源异军突起

  在第2批新能源车型推广目录中,爱瑞特新能源5款车型入选推广目录,全部为环卫车。而四川南骏等四家企业均有4款车型入选,其中,四川南骏入选车型均为物流车,徐州徐工、江苏银宝和长沙中联重科入选4款车型均为环卫用车。第2批次新能源汽车推广目录新车型以新能源环卫车型为主,部分为物流车。

  爱瑞特新能源创建于2004年,是从事新能源清洁设备研发、生产、销售的专业厂家,2017年获得工信部颁发的“专用汽车生产资质”,目前已拥有新能源环卫车、电动环卫车、电动扫地车、电动洗地机四大系列,四十多款产品。

  2020年第2批新能源货车推广目录主要企业车型情况

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