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2020年第5批新能源乘用车车型推广目录解读
2020年第5批新能源乘用车车型推广目录解读
2020年5月7日   来源:汽车市场网  作者:
关键词:

        2020年4月27日,工业和信息化部在官方网站发布《新能源汽车推广应用推荐车型目录(2020年第5批)》,共包括77家企业243个产品型号,其中纯电动产品共74家企业232个型号、插电式混合动力产品共3家企业5个型号、燃料电池产品共6家企业6个型号。本批目录涉及新能源乘用车20家企业共54个产品型号,占据新能源汽车产品型号比例为22.22%。其中,符合《关于进一步完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》(财建[2019]138号)产品技术要求的共20家企业49个产品型号。本文针对第5批推广目录中54个新能源乘用车产品型号的特征加以解读。

       一、搭载三元锂电池产品型号最多,磷酸铁锂占比提升明显

       2020年第5批新能源车推广目录中,三元锂电池产品型号最多,共有37个产品型号,占新能源乘用车产品份额68.52%;磷酸铁锂电池产品型号共15个,占比27.78%,是今年5批次目录中占比最高的,较上批次提升13.49个百分点。其中,上汽通用五菱发布的5个产品型号全部搭载磷酸铁锂电池。

       2020年1-5批新能源车推广目录中,三元锂电池产品型号最多,共133个产品型号,其中,纯电动搭载三元锂电池最多的产品型号最多,共112个,占纯电动乘用车产品份额71.79%。

2020年第5批新能源车(乘用车)推广目录产品型号数量及份额结构(%)

电池结构

纯电动

三元锂

锂离子

磷酸铁锂

合计

产品型号数量

1批

21

3

6

30

2批

26

2

9

37

3批

19

1

2

22

4批

9

2

3

14

5批

37

1

15

53

1-5批

112

9

35

156

份额结构%

1批

70

10

20

90.91

2批

70.27

5.41

24.32

72.55

3批

86.36

4.55

9.09

91.67

4批

64.29

14.29

21.43

66.67

5批

69.81

1.89

28.3

98.15

占比环比

5.53

-12.4

6.87

31.48

1-5批

71.79

5.77

22.44

85.25

电池结构

插电混动

三元锂

锂离子

磷酸铁锂

合计

产品型号数量

1批

3

0

0

3

2批

10

2

2

14

3批

1

0

1

2

4批

7

0

0

7

5批

0

1

0

1

1-5批

21

3

3

27

份额结构%

1批

100

0

0

9.09

2批

71.43

14.29

14.29

27.45

3批

50

0

50

8.33

4批

100

0

0

33.33

5批

0

100

0

1.85

占比环比

-100

100

0

-31.48

1-5批

73.68

10.53

15.79

14.75

电池结构

乘用车

三元锂

锂离子

磷酸铁锂

合计

产品型号数量

1批

24

3

6

33

2批

36

4

11

51

3批

20

1

3

24

4批

16

2

3

21

5批

37

2

15

54

1-5批

133

12

38

183

份额结构%

1批

72.73

9.09

18.18

100

2批

70.59

7.84

21.57

100

3批

83.33

4.17

12.5

100

4批

76.19

9.52

14.29

100

5批

68.52

3.7

27.78

100

占比环比

-7.67

-5.82

13.49

0

1-5批

72.68

6.56

20.77

100

 

       二、纯电动乘用车能量密度最高为194.12Wh/kg

       2020年第5批新能源车推广目录中,纯电动乘用车的电池系统能量密度(Wh/kg)主要集中在160以上密度区间,共28个产品型号,环比增长300%,占据份额52.83%;其中,北汽蓝谷麦格纳极狐(ARCFOX)牌 BJ6480BSA1-BEV纯电动多用途乘用车续航里程最高,电池系统能量密度也相应最高,达到194.12Wh/kg。

       2020年1-5批新能源车推广目录中,纯电动乘用车的电池系统能量密度(Wh/kg)同样主要集中在160以上密度区间,产品型号共78个,占据份额达到42.62%。

2020年第5批新能源车(乘用车)推广目录纯电动乘用车电池系统能量密度分布

密度区间(Wh/kg)

产品型号数量

1批

2批

3批

4批

5批

环比

1-5批

90-120

1

3

1

3

4

33.33

12

120-140

7

8

1

2

10

400

28

140-150

8

10

5

1

11

1000

35

150-160

0

0

2

1

0

-100

3

>160

14

16

13

7

28

300

78

纯电动合计

30

37

22

14

53

278.57

156

乘用车合计

33

51

24

21

54

157.14

183

密度区间(Wh/kg)

份额结构%

1批

2批

3批

4批

5批

环比

1-5批

90-120

3.33

8.11

4.55

21.43

7.55

-13.88

7.69

120-140

23.33

21.62

4.55

14.29

18.87

4.58

17.95

140-150

26.67

27.03

22.73

7.14

20.75

13.61

22.44

150-160

0

0

9.09

7.14

0

-7.14

1.92

>160

46.67

43.24

59.09

50

52.83

2.83

42.62

纯电动合计

90.91

72.55

91.67

66.67

98.15

31.48

85.25

乘用车合计

100

100

100

100

100

0

100

 

        三、400公里以上高续航产品型号明显增多

        根据2019年补贴政策,纯电动乘用车工况法续驶里程(R)不低于250 km ,250≤R<400补贴1.8万元,R≥400补贴2.5万元。2020年第5批新能源车推广目录中,续航里程在400公里以上的产品型号共30个,环比增长200%,其中,北汽蓝谷麦格纳极狐(ARCFOX)牌 BJ6480BSA1-BEV纯电动多用途乘用车续航里程最高,为653公里;广汽乘用车则是本批目录中发布400公里以上产品型号最多的企业,共8个。此外,根据最新补贴政策,300公里以上可获得补贴,本批目录中,300-399公里区间产品型号明显增多,环比增长高达1500%。

        2020年1-5批目录中,400公里以上产品型号共92个,占据纯电动产品型号份额58.97%。

2020年第5批新能源车(乘用车)推广目录纯电动乘用车续航里程分布(%)

续航里程区间

产品型号数量

1批

2批

3批

4批

5批

环比

1-5批

<250

4

5

1

3

4

33.33

17

250-299

6

3

2

0

3

*

14

300-399

3

9

4

1

16

1500

33

>400

17

20

15

10

30

200

92

纯电动乘用车

30

37

22

14

53

278.57

156

乘用车合计

33

51

24

21

54

157.14

183

续航里程区间

份额结构

1批

2批

3批

4批

5批

环比

1-5批

<250

13.33

13.51

4.55

21.43

7.55

-13.88

10.9

250-299

20

8.11

9.09

0

5.66

5.66

8.97

300-399

10

24.32

18.18

7.14

30.19

23.05

21.15

>400

56.67

54.05

68.18

71.43

56.6

-14.82

58.97

纯电动乘用车

90.91

72.55

91.67

66.67

98.15

31.48

85.25

乘用车合计

100

100

100

100

100

0

100

 

        四、轿车产品型号仍最多,以纯电动为主

        2020年第5批新能源车推广目录中,轿车产品型号仍为最多,共32个,以纯电动为主,共31个,其中合众新能源纯电动轿车产品型号最多,共6个;多用途乘用车22个,全部为纯电动,广汽乘用车纯电动多用途乘用车产品型号最多,共5个。

        2020年第1-5批新能源车推广目录中,乘用车仍然以轿车发布的产品型号居多,共116个,多用途乘用车产品型号67个。

2020年第5批新能源车(乘用车)推广目录类别分布(%)

类别

产品型号数量

1批

2批

3批

4批

5批

环比

1-5批

纯电动

轿车

20

32

12

9

31

244.44

104

多用途乘用车

10

5

10

5

22

340

52

纯电动合计

30

37

22

14

53

278.57

156

插电混动

轿车

2

8

0

1

1

0

12

多用途乘用车

1

6

2

6

0

-100

15

插电混动合计

3

14

2

7

1

-85.71

27

乘用车合计

33

51

24

21

54

157.14

183

类别

份额结构

1批

2批

3批

4批

5批

环比

1-5批

纯电动

轿车

66.67

86.49

54.55

64.29

58.49

-5.8

66.67

多用途乘用车

33.33

13.51

45.45

35.71

41.51

5.8

33.33

纯电动合计

90.91

72.55

91.67

66.67

98.15

31.48

85.25

插电混动

轿车

66.67

57.14

0

14.29

100

85.71

44.44

多用途乘用车

33.33

42.86

100

85.71

0

-85.71

55.56

插电混动合计

9.09

27.45

8.33

33.33

1.85

-31.48

14.75

乘用车合计

100

100

100

100

100

0

100

 

        五、合众新能源发布产品型号最多

        2020年第5批新能源车推广目录中,合众新能源发布产品型号最多,共10个,全部符合财建[2019]138号产品技术要求,均为纯电动产品,续航均在300公里以上,占据本批发布型号份额达到18.52%。

        2020年第1-5批新能源车推广目录中,广汽乘用车发布产品型号最多,共17个;上汽通用五菱和合众新能源其次,各为15个。

 

第5批《目录》合众新能源发布产品型号参数信息

分类

产品型号

电池类型

电池系统能量密度

续航里程

百公里电耗

纯电动多用途乘用车

THZ6450BEVS308

镍钴锰酸锂蓄电池

160

401

13.2

THZ6450BEVS303

镍钴锰酸锂蓄电池

171

401

13.2

THZ6450BEVS307

镍钴锰酸锂蓄电池

172

501

13.5

THZ6450BEVS309

镍钴锰酸锂蓄电池

171

401

13.2

纯电动轿车

THZ7001BEVS00H

镍钴锰酸锂蓄电池

160

301

11.1

THZ7001BEVS00F

镍钴锰酸锂蓄电池

140

301

11

THZ7001BEVS00J

磷酸铁锂蓄电池

140

301

11

THZ7002BEVS008

磷酸铁锂电池

140

301

11.5

THZ7003BEVS008

磷酸铁锂电池

140

351

11.5

THZ7003BEVS009

镍钴锰酸锂蓄电池

160

351

11.1

 

注:文中涉及到的各指标单位包括:长(mm),宽(mm),高(mm),续驶里程(km,工况法),电池系统能量密度(Wh/kg),工况条件下百公里耗电量(Y)(kWh/100km),纯电动模式下续驶里程(km,工况法),燃料消耗量(L/100km,B状态),节油率水平(%)
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