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2020年第10批新能源乘用车车型推广目录解读
2020年第10批新能源乘用车车型推广目录解读
2020年9月28日   来源:汽车市场网  作者:
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2020921日,工业和信息化部在官方网站发布《新能源汽车推广应用推荐车型目录(2020年第10批)》,入选新能源共258个产品型号。共包括乘用车41个,客车75个,专用车142个。

本批目录涉及新能源乘用车21家企业共41个产品型号,其中,符合2020年最新补贴方案产品技术要求的共18家企业34个产品型号,包括纯电动33个产品型号(包括2个换电纯电动产品型号,来自上汽乘用车)、插电混动增程1个产品型号。本文重点分析符合2020年最新补贴方案产品技术要求的34个新能源乘用车产品型号。

 

 

一、24个产品型号搭载三元锂电池,占比70.59%

 

2020年第10批新能源车推广目录中,从34个产品型号搭载的动力电池可以看出,搭载三元锂离子电池总计24个,占比70.59%,较上月76.09%的占比有所降低,但依然是市场主力。

 

搭载磷酸铁锂电池的车型共10个,占比29.41%,较上月13.04%的占比有所提升,比亚迪和上汽乘用车分别发布2个产品型号,长城汽车、上汽通用五菱、云南瑞丽、江淮汽车、北汽有限和奇瑞新能源各发布1个产品型号。

 

2020年第10批新能源车推广目录中,电池结构分别较为清晰,只有三元锂和磷酸铁锂,而且磷酸铁锂的占比有明显提升,这意味着LFP(磷酸铁锂)电池正在加速回归。

 

 

二、奇瑞NEQ6460BEVS61C纯电动多用途乘用车最高续航里程620km

 

根据2020年补贴新政,纯电动乘用车工况法续驶里程不低于300km 2020年第10批新能源车推广目录中的54个纯电动产品型号中,续航里程R的范围在300kmR400km的有7个产品型号,占比21.21%;续航里程在400km以上的共有26个,占比78.79%。其中,续航里程最高的产品型号为奇瑞NEQ6460BEVS61C纯电动多用途乘用车,续航里程620km

 

2020年第10批新能源车推广目录中,奇瑞新能源另外还推出了三款产品型号,续航里程相对低一些,分别为NEQ7000BEVJ60D纯电动轿车、 NEQ7000BEVJ72N纯电动轿车和NEQ7000BEVJ72P纯电动轿车,续航里程在300kmR400km 之间。

 

 

 

三、纯电动乘用车能量密度在160Wh/kg及以上共14个产品型号,可获1倍补贴

 

2020年补贴新政延续了2019年补贴政策对于电池系统质量能量密度的要求——纯电动乘用车动力电池系统的质量能量密度不低于125Wh/kg125(含)-140Wh/kg的车型按0.8倍补贴,140(含)-160Wh/kg的车型按0.9倍补贴,160Wh/kg及以上的车型按1倍补贴。从电池系统能量密度单项指标来看,本批目录有4个产品型号获得0.8倍补贴,占比12.12%15个产品型号获得0.9倍补贴,占比45.45%14个产品型号获得1倍补贴,占比42.42%

 

 

能量密度在160Wh/kg及以上的14个产品型号中有2个产品型号的电池系统能量密度超过180Wh/kg,达到180.83Wh/kg,来自东风悦达起亚。

 

 

四、轿车产品型号最多,以纯电动为主

 

2020年第10批新能源车推广目录中,轿车产品型号仍为最多,共23个,以纯电动为主,共22个,其中云度新能源纯电动轿车产品型号最多,为4个,奇瑞新能源、东南汽车和江淮汽车分别为3个。多用途乘用车产品型号共11个,均为纯电动,共11个,蔚来汽车和东风悦达起亚纯电动多用途乘用车产品型号最多,分别为3个。

 

 

六、奇瑞发力新能源,4个产品型号入选,排名第一

 

本批目录中,奇瑞和云度新能源分别有4个产品型号入选,排名首位,均为纯电动产品型号。威马汽车、东风悦达起亚、江淮汽车和东南汽车均有3个产品型号入选。

 

本批目录中,新势力车企表现较为突出,云度新能源、威马汽车、金康新能源,以及吉麦新能源和国机智骏均有产品发布。这似乎意味着在今年最后一个季度里,新势力车企加速押宝新能源市场,竞争将更加激烈。

 

 

 

注:文中涉及到的各指标单位包括:长(mm),宽(mm),高(mm),续驶里程(km,工况法),电池系统能量密度(Wh/kg),工况条件下百公里耗电量(Y)(kWh/100km),纯电动模式下续驶里程(km,工况法),燃料消耗量(L/100kmB状态),节油率水平(%

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