2022年11月9日，工业和信息化部在官方网站发布《新能源汽车推广应用推荐车型目录（2022年第10批）》，入选新能源共288款产品，共包括乘用车39款，客车44款，货车205款。其中符合2022年财建〔2021〕466号文件补贴标准的共计205款，共包括乘用车29款，客车27款，货车149款。
符合财建〔2021〕466号文件补贴标准的29款新能源乘用车产品，来自长城汽车等14家企业。
1-10批入选新能源共2328款产品，共包括乘用车439款，客车309款，货车1580款。其中符合2022年财建〔2021〕466号文件补贴标准的共计1819款，共包括乘用车335款，客车217款，货车1267款。
1-10批目录涉及的439款新能源乘用车产品来自66家企业。其中，符合财建〔2021〕466号文件补贴标准的335款产品，来自比亚迪、长城汽车等54家企业。
以下重点分析符合财建〔2021〕466号文件补贴标准的新能源乘用车产品。
一、第10批推广目录中三元锂电池占比55.17%
从产品搭载的动力电池看，第10批目录中搭载三元锂电池的产品占比同样超过磷酸铁锂，为55.17%较上批次54.55%继续提升；搭载磷酸铁锂电池的产品占比，环比41.38%，环比上批次的36.36%有所提升。本批次目录中长城汽车欧拉品牌CC7000BJ03HABEV纯电动轿车继续搭载无钴锂离子蓄电池。
2022年1-10批推广目录中，搭载三元锂电池产品占比仍高于磷酸铁锂电池，为51.34%；搭载磷酸铁锂电池产品占比44.18%。
二、第10批推广目录中纯电动乘用车能量密度140（含）-160Wh/kg与160Wh/kg及以上的产品占比相当
从电池系统能量密度单项指标来看，第10批目录中动力电池系统能量密度在125（含）-140Wh/kg之间的纯电动产品3款，占比17.65%，环比上批次8.33%明显降低；7款产品动力电池系统能量密度在140（含）-160Wh/kg之间，占比41.18%，环比上批的44.44%小幅下降；电池密度超过160Wh/kg，共计7款产品，同样占比41.18% ，环比上批次的47.22%有所降低，其中电池密度最高为212Wh/kg，为东风岚图EQ7001AL1F2BEV纯电动轿车。
第1-10批目录中动力电池系统能量密度占比最高的集中在160Wh/kg及以上区间，占比45.02%，其中电池密度最高为212Wh/kg，为东风岚图牌EQ6531AL5F2BEV纯电动多用途乘用车和EQ7001AL1F2BEV纯电动轿车。
三、第10批推广目录中纯电动产品续航里程全部在400公里以上
2022年第10批推广目录中纯电动产品续航里程全部在400公里以上，其中续航里程在500km以上产品占比64.71%， 纯电动车或将由微型车向紧凑型车及以上车型过渡的趋势更加明显。
第10批推广目录中续航里程在400km≤R＜500km之间产品，合计6款，分别来自长城汽车、合众新能源、东风启辰、东风本田、北汽云南瑞丽和小鹏汽车。
第10批推广目录中续航里程在500km≤R＜700km之间产品，合计8款，其中，广汽埃安3款产品续航里程为510km；600km≤R＜700km之间产品的只有零跑FZ7000BEVC01D纯电动轿车，续航里程为606km。
第10批推广目录中续航里程在700km以上产品，合计3款，长安阿维塔（AVATR）牌 SC6491ECABEV纯电动多用途乘用车，续航705km；零跑 FZ7000BEVC01E纯电动轿车，续航717km；东风岚图EQ7001AL1F2BEV纯电动轿车，续航730km，在本批次推广目录中为续航里程最高的产品。
四、第10批推广目录中多用途乘用车合计占比56.41%
第10批新能源车推广目录中，多用途乘用车产品占比超过轿车，达到56.41%，环比上批44%明显提升，共计22款，其中纯电动10款，插电混动12款。插电混动仍是以多用途乘用车为主，本批目录中插电混动依旧全部为多用途乘用车。
2022年第1-10批新能源车推广目录中，轿车产品占比依旧超过多用途乘用车，达到56.04%，共计246款，以纯电动居多，为230款，占据纯电动63.89%。多用途乘用车共193款产品，纯电动130款，占据纯电动36.11%。插电混动乘用车以多用途乘用车为主，共计63款，占比80.77%。
目前，插电混动车型倾向于多用途乘用车，而轿车以微型纯电动为代表率先崛起的趋势似乎愈加清晰。 2022年第1-10批新能源车推广目录中，纯电动轿车与多用途乘用车比例不足2：1，而插电混动轿车与多用途乘用车比例大概为1：4，对比鲜明。
五、第10批长城汽车推出最多产品
2022年第10批新能源车推广目录中，长城汽车推出产品最多，达到10款，其中9款为插电混动产品，从而直接拉高了本批目录插电混动产品占比。零跑汽车、小鹏汽车和合众新能源三家新势力车企也有产品发布；此外，传统车企的新能源子品牌，如岚图、埃安、阿维塔等也有产品发布。
注：文中涉及到的各指标单位包括：长（mm），宽（mm），高（mm），续驶里程（km，工况法），电池系统能量密度（Wh/kg），工况条件下百公里耗电量（Y）（kWh/100km），纯电动模式下续驶里程（km，工况法），燃料消耗量（L/100km，B状态），节油率水平（%）
