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2022年第4批新能源乘用车车型推广目录解读
2022年第4批新能源乘用车车型推广目录解读
2022年5月19日   来源:  作者:
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2022512日,工业和信息化部在官方网站发布《新能源汽车推广应用推荐车型目录(2022年第4批)》,入选新能源共265款产品,共包括乘用车60款,客车34款,货车171款。其中符合2022年最新财建〔2021466号文件补贴标准的共计211款,共包括乘用车39款,客车26款,货车146款。

本批目录涉及的60款新能源乘用车产品来自25家企业,其中,纯电动56款,插电混动4款。其中,符合财建〔2021466号文件补贴标准的39款产品,来自上汽乘用车、广汽乘用车和上汽通用五菱等18家企业。

1-4批入选新能源共788款产品,共包括乘用车153款,客车112款,货车523款。其中符合2022年最新财建〔2021466号文件补贴标准的共计628款,共包括乘用车109款,客车86款,货车433款。

以下重点分析符合财建〔2021466号文件补贴标准的新能源乘用车产品。 

一、第4批推广目录中磷酸铁锂与三元锂电池平分秋色

从产品搭载的动力电池看,今年第4批目录中搭载磷酸铁锂电池的产品占比与三元锂电池平分秋色,达到46.15%,环比上批次32.26%提升13.89个百分点。

20221-4批推广目录中,搭载磷酸铁锂电池的产品合计70款,占比53.03%。总体来看,磷酸铁锂电池在新能源乘用车领域的渗透率依然高于三元锂电池。

二、第4批推广目录中纯电动乘用车产品中能量密度最高为205Wh/kgg

新政维持前两年的技术指标门槛不变。从电池系统能量密度单项指标来看,第4批目录中动力电池系统能量密度在125(含)-140Wh/kg之间的纯电动产品9款,占比24.32%,较上批8%有明显提升;16款产品动力电池系统能量密度在140(含)-160Wh/kg之间,占比43.24%;电池密度超过160Wh/kg,共计12款产品,占比32.43%,其中广汽乘用车合创品牌GAH6460BEVS0E纯电动多用途乘用车电池密度最高,达到205Wh/kg,也是今年1-4批推广目录中,电池密度最高的。 

三、第4批推广目录中续航里程400公里以上产品占比72.97%

2022年“新能源乘用车补贴方案” ,以车辆的续航里程划分补贴档次,NEDC续航在300公里~400公里之间,单车补贴上限为0.91万元;续航里程≥400公里,单车补贴上限为1.26万元。不过纯电动车的最终补贴金额,还要有补贴上限*电池系统能量密度调整系数以及车辆能耗调整系数。插电式混动车辆,要求纯电续航NEDC50公里以上,单车补贴金额为0.48万元。而且两种新能源车型,均要求单车售价在30万元以内,换电车型,诸如蔚来汽车等,不受30万元的限制约束。

根据最新补贴新政,2022年第4批批推广目录中的37款纯电动产品中,续航里程R的范围在300kmR400km的共有10款产品,占比27.03%;续航里程在400km以上的共有27款产品,占比72.97%,环比上批次92%的占比下降了19.03个百分点,其中,广汽乘用车(杭州)合创牌 GAH6460BEVS0E纯电动多用途乘用车续航里程最高,达到800km, 也是20221-4批推广目录中续航里程最高的。

20221-4批推广目录中, 400km以上产品合计76款,占比81.72%

四、第4批推广目录中轿车占比略高于多用途乘用车

2022年第4批新能源车推广目录中,轿车产品占比依旧超过多用途乘用车,达到55%,共计33款,以纯电动居多,为32款,占据纯电动57.14%。多用途乘用车共27款产品,纯电动24款,占据纯电动42.86%

插电混动乘用车以多用途乘用车为主,共计3款,占比75%

五、第4批推广目录中上汽通用五菱产品最多

2022年第4批新能源车推广目录中,上汽通用五菱产品最多,为8款产品,占据总的新能源乘用车推广数量13.33%

从品牌方面看,本批目录中埃安、合创、岚图、飞凡、零跑、赛力斯、小鹏、理想、凌宝等均有产品发布。

在本批目录中,东风日产申报了3款纯电紧凑型SUV-Ariya,这意味着国产Ariya即将在国内量产上市,标志着东风日产正式开启电动车新时代。

注:文中涉及到的各指标单位包括:长(mm),宽(mm),高(mm),续驶里程(km,工况法),电池系统能量密度(Wh/kg),工况条件下百公里耗电量(Y)(kWh/100km),纯电动模式下续驶里程(km,工况法),燃料消耗量(L/100kmB状态),节油率水平(%

 

 

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