2022年12月30日，工业和信息化部在官方网站发布《新能源汽车推广应用推荐车型目录（2022年第12批）》，入选新能源共224款产品，共包括乘用车44款，客车16款，货车164款。其中符合2022年财建〔2021〕466号文件补贴标准的共计165款，共包括乘用车37款，客车7款，货车121款。
符合财建〔2021〕466号文件补贴标准的37款新能源乘用车产品，来自长安汽车等13家企业。
2022 年1-12批，共计入选新能源产品共2900款，共包括乘用车575款，客车358款，货车1967款。其中符合2022年财建〔2021〕466号文件补贴标准的共计2244款，共包括乘用车439款，客车243款，货车1562款。
1-12批目录共涉及的575款新能源乘用车产品来自76家企业。其中，符合财建〔2021〕466号文件补贴标准的439款产品，来自比亚迪、长城汽车等61家企业。
以下重点分析符合财建〔2021〕466号文件补贴标准的新能源乘用车产品。
一、1-12批推广目录中三元锂电池占比过半
从产品搭载的动力电池看，第12批目录中搭载三元锂电池的产品占比同样超过磷酸铁锂，为56.76%，与上批次56.72%基本持平；搭载磷酸铁锂电池的产品占比43.24%，环比上批次34.33%有所提升。
2022年1-12批推广目录中，搭载三元锂电池产品占比仍高于磷酸铁锂电池，为52.94%；搭载磷酸铁锂电池产品占比42.65%。
尽管原材料价格上涨，2022年三元锂电池的应用压力较大，但是总体来看，依然占据市场最大比例。
二、1-12批推广目录中纯电动乘用车能量密度160Wh/kg及以上的产品占比居高
从电池系统能量密度单项指标来看，第12批目录中动力电池系统能量密度在125（含）-140Wh/kg之间的纯电动产品3款，占比7.5%，环比上批次22.5%明显降低；5款产品动力电池系统能量密度在140（含）-160Wh/kg之间，占比12.5%，环比上批的42.5%同样大幅降低；电池密度超过160Wh/kg，共计17款产品，占比42.5% ，环比上批次的35%明显提升。本批次纯电动乘用车电池密度最高为195Wh/kg，为智己CSA6501LBEV3纯电动多用途乘用车，即智己L7。
1-12批目录中动力电池系统能量密度占比最高的集中在160Wh/kg及以上区间，占比49.2%，其中电池密度最高依旧为212Wh/kg，为东风岚图牌EQ6531AL5F2BEV纯电动多用途乘用车和EQ7001AL1F2BEV纯电动轿车。
三、1-12批推广目录中纯电动产品中续航里程500公里以上占比超过六成
2022年第12批推广目录中纯电动产品续航里程多集中在500公里以上，其中续航里程在500km以上产品占比高达84%，产品合计21款。第12批推广目录中续航里程在400km≤R＜500km之间产品，合计3款，占比12%。第12批推广目录中续航里程在300km≤R＜400km之间产品，只有1款。
2022年1-12批推广目录中纯电动产品续航里程多集中在500公里以上，其中续航里程在500km以上产品占比61.01%，产品合计205款。此外，续航里程在400km≤R＜500km之间产品，合计86款，占比25.6%；300km≤R＜400km之间产品，合计45款，占比13.39%。最高续航里程为1032(CLTC) km，极氪牌 MR7001BEV22纯电动轿车。
四、1-12批推广目录中轿车合计占比保持最高，为52.52%
第12批新能源车推广目录中，多用途乘用车产品占比超过轿车，达到61.36%，环比上批57.61%继续提升，共计27款，其中纯电动18款，插电混动9款。插电混动仍是以多用途乘用车为主，本批目录中插电混动多用途乘用车占插电混动乘用车69.23%，其中包括4款插电式增程混合动力车型，分别来自长安汽车、华晨鑫源和零跑汽车。
第12批新能源车推广目录中，轿车合计17款，占比38.64%。其中，纯电动13款，插电混动4款。
以宏光MINI为代表的微型纯电动轿车最先崛起，有利于新能源轿车，尤其是纯电动轿车率先被消费者认同接受。而随着新能源产品逐渐走向更高级别，受众也越来越广泛，包括MPV和SUV在内的多用途乘用车的新能源产品也愈发受到关注、好评。包括比亚迪和新势力车企等自主车企，以及合资车企均加速新能源多用途乘用车产品投放。
2022年1-12批推广目录中轿车合计占比保持最高，为52.52%。其中，纯电动279款，插电混动22款，燃料电池1款。
五、长城汽车推出最多产品
2022年第12批新能源车推广目录中，浙江吉利推出产品最多，共计8款，包括6款纯电动产品和2款插电混动产品。据目录显示，本次共有44款产品入围，除吉利以外，还涵盖比亚迪、长安、哪吒、极狐等品牌。
1-12批，长城汽车累计推出产品最多，达到50款，以插电混动多用途乘用车为主。尽管2022年长城汽车新能源乘用车销量并不出彩，但是，哈弗、魏牌、欧拉、沙龙这四大重点发力新能源领域的品类则分别覆盖到了轿车和SUV的市场当中，并且是以纯电、混动双向发力。
注：文中涉及到的各指标单位包括：长（mm），宽（mm），高（mm），续驶里程（km，工况法），电池系统能量密度（Wh/kg），工况条件下百公里耗电量（Y）（kWh/100km），纯电动模式下续驶里程（km，工况法），燃料消耗量（L/100km，B状态），节油率水平（%）
