2023年3月，国家工信部发布了《道路机动车辆生产企业及公告(第369批)》(简称“第369批新车公告”)。第369批新车公告发布的新能源货车（含专用车）有570个车辆型号。纯电动产品共113户企业501个型号，燃料电池产品为17户企业40个型号，29个插电式混合动力产品为9家企业生产。
特征一：第369批新车公告中，专用车合计占比72.28%
第369批新车公告中，新能源专用车产品占比最高，达到72.28%，合计412个。其中，纯电动363个，氢燃料电池26个，插电混动23个。新能源货车三种燃料车型中，均是以专用车为主。
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特征二：磷酸铁锂为主体，三元锂、锰酸锂等均有上榜
从电池技术路线看，第369批新车公告车型搭载的电池种类绝大多数为磷酸铁锂电池，三元锂和锰酸锂均有上榜车型，而氢燃料车型上榜数量位列第二。具体看，第369批新车公告搭载磷酸铁锂新能源货车车型有516个，占本批次总量90%以上；三元锂车型上榜数量6个，搭载锰酸锂电池车型数量有2个。另有6个锂离子电池新能源货车上榜。
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特征三：续航300-399公里段上榜车型最多
第369批新车公告中，在501个纯电动货车中，明确标出续航里程车型有470个，其中，等速法381个，工况法89个。整体看，续航里程分布范围广泛，等速法续航主要在300-399公里之间，上榜新车数量116个，工况法统计集中在250-299公里之间，有47个。而200-249公里段新能源货车也是非常不错的，等速法和工况法分别有89个和23个。
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企业新品情况：第369批公告吉利集团新能源货车上榜最多
第369批新车公告新能源货车上榜新车型中，570个车型中有412个为专用车，半挂牵引车59个，自卸车有50个，载货车有49个。可见，本批次新车公中，新能源货车以专用车为主，其他三种车型上榜数量相对，半挂牵引车开始升温。新能源货车分用途包括物流车、作业车(含环卫车)和工程车，第369批新车公告中，新能源物流车上榜389个，而新能源作业车上榜138个，还有43个工程车。
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