2023年4月，国家工信部发布了《道路机动车辆生产企业及公告(第370批)》(简称“第370批新车公告”)。第370批新车公告发布的新能源货车有934个车辆型号。纯电动产品共140户企业835个型号，氢燃料电池产品为19户企业59个型号，39个插电式混合动力产品为21家企业生产。
其中，换电式电动货车新产品中，第370批新车公告有148个，占纯电动车型数量的15.85%。2023年以来，四个批次新车公告，换电式纯电动货车新车数量均非常高，其中，第370批换电式电动货车构成中，重型货车134个、轻型货车11个、微型货车3个。
特征一：第370批新车公告中，专用车合计占比73.55%
第370批新车公告中，新能源专用车产品占比最高，达到73.55%，合计687个。其中，纯电动620个，氢燃料电池36个，插电混动31个。新能源货车三种燃料车型中，均是以专用车为主。
特征二：磷酸铁锂为主体，三元锂、锰酸锂等均有上榜
从电池技术路线看，第370批新车公告车型搭载的电池种类绝大多数为磷酸铁锂电池，三元锂和锰酸锂均有上榜车型。具体看，第370批新车公告搭载磷酸铁锂新能源货车车型有869个，其中纯电动车型有822个，氢燃料车型有29个，插电混动车型有18个。
特征三：续航300-399公里段上榜车型最多
第370批新车公告中，在836个纯电动货车中，明确标出续航里程车型有775个，其中，等速法605个，工况法170个。整体看，续航里程分布范围广泛，等速法续航主要在300-399公里之间，上榜新车数量201个，工况法统计集中在250-299公里之间，有63个。而200-249公里段新能源货车也是非常不错的，等速法和工况法分别有132个和55个。
特征四：上榜车型主要集中在N3类车型上
第370批新车公告中，新能源货车属于N1类、N2类、N3类车型分别为207个、 264 个和365个。N3类比重约44%，而N1类和N2类纯电动货车占比分别为25%和32%。重型货车和轻型货车上榜数量分别为349个和398个，占比分别为42%和48%。也就是说，第370批新车公告新能源货车新车向N1和N2类轻型货车产品倾斜。
企业新品情况：第370批公告吉利集团新能源货车上榜最多
